China ha demostrado un crecimiento destacado en su competitividad como exportador de autom\u00f3viles a nivel mundial, desafiando la posici\u00f3n de M\u00e9xico en el ranking. Durante el a\u00f1o 2022, las exportaciones chinas de autom\u00f3viles aumentaron un 83% respecto al a\u00f1o anterior, alcanzando los 44,700 millones de d\u00f3lares. Este impresionante salto permiti\u00f3 a China escalar del puesto 11 en 2021 al puesto 6 en 2022, superando a pa\u00edses como B\u00e9lgica, Espa\u00f1a, Reino Unido, Canad\u00e1 y Eslovaquia.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de este avance, M\u00e9xico se mantiene por encima de China en el ranking de exportadores de autos ligeros. Durante el mismo per\u00edodo, las exportaciones mexicanas alcanzaron los 46,900 millones de d\u00f3lares, con un aumento anual del 18%, la segunda tasa m\u00e1s alta entre las diez naciones incluidas en el ranking.<\/p>\n\n\n\n
China ya domina la producci\u00f3n global de autom\u00f3viles, siendo responsable de uno de cada tres autos nuevos en el mundo. En 2022, China produjo 25 millones 229,000 veh\u00edculos ligeros, lo que representa el 32% de la producci\u00f3n global. En comparaci\u00f3n, toda Europa produjo 15 millones 561,000 unidades (20% de la producci\u00f3n global) y toda Am\u00e9rica del Norte fabric\u00f3 13 millones 078,000 unidades (16% de la producci\u00f3n global), seg\u00fan datos de S&P Global.<\/p>\n\n\n\n
Hasta hace poco, China no era un destacado exportador de autom\u00f3viles en los mercados internacionales. En 2020, sus ventas externas fueron inferiores a los 10 millones de unidades, un umbral que superaron otros 15 pa\u00edses. Sin embargo, en 2021 comenz\u00f3 a destacar con exportaciones por valor de 24,400 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
En la clasificaci\u00f3n de 2022, Alemania encabez\u00f3 la lista con 155.1 millones de unidades exportadas, seguida de Jap\u00f3n (87.2 millones), Estados Unidos (57.9 millones) y Corea del Sur (51.7 millones), seg\u00fan estad\u00edsticas de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC).<\/p>\n\n\n\n
Aunque se esperaba un aumento significativo en los vol\u00famenes de producci\u00f3n automotriz en 2022, debido a la escasez de chips semiconductores, la debilidad econ\u00f3mica en los principales mercados y el conflicto en Ucrania, el crecimiento real fue m\u00e1s moderado. La empresa Superior Industries International advierte que el conflicto en Ucrania podr\u00eda seguir afectando los vol\u00famenes de producci\u00f3n en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan las previsiones de IHS, se espera que los vol\u00famenes de producci\u00f3n en Norteam\u00e9rica y Europa Occidental y Central aumenten un 6.2% en 2023, con un aumento del 5.4% en Norteam\u00e9rica y un 7.1% en Europa Occidental y Central. La empresa Superior Industries International, dedicada al dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de rines de aluminio, estar\u00e1 atenta a estos cambios, ya que sus operaciones se ven afectadas por los vol\u00famenes de producci\u00f3n automotriz en Norteam\u00e9rica y Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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