El presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ha anunciado que el Gobierno de la Cuarta Transformaci\u00f3n est\u00e1 en conversaciones y negociaciones con Grupo M\u00e9xico para recuperar el tramo Medias Aguas – Coatzacoalcos en Veracruz. Este tramo de v\u00eda f\u00e9rrea forma parte del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto de gran importancia para el desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Durante una conferencia de prensa matutina, el mandatario destac\u00f3 la importancia de esta recuperaci\u00f3n, ya que permitir\u00eda completar el circuito del Tren Maya y establecer conexiones ferroviarias estrat\u00e9gicas desde Guatemala hasta Ixtepec, as\u00ed como desde Salina Cruz hasta Coatzacoalcos y de Coatzacoalcos a Palenque.<\/p>\n\n\n\n
L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que la mayor\u00eda de las v\u00edas f\u00e9rreas en el sureste del pa\u00eds ya est\u00e1n en dominio p\u00fablico, a excepci\u00f3n de este tramo espec\u00edfico que sigue siendo de concesi\u00f3n privada. En este sentido, el Gobierno ofrece a Grupo M\u00e9xico un permiso de paso y la revisi\u00f3n de las condiciones de la concesi\u00f3n existente.<\/p>\n\n\n\n
El presidente enfatiz\u00f3 que esta acci\u00f3n es necesaria y justa, adem\u00e1s de ser un asunto de seguridad nacional debido a la importancia estrat\u00e9gica del Istmo de Tehuantepec. El objetivo principal es recuperar la concesi\u00f3n para que vuelva a ser propiedad de la naci\u00f3n, aclarando que no se trata de una expropiaci\u00f3n, sino de un rescate de la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al tema del costo de liberar los 120 kil\u00f3metros de v\u00eda, L\u00f3pez Obrador dej\u00f3 claro que el gobierno federal no est\u00e1 dispuesto a pagar los 9,500 millones de pesos que Grupo M\u00e9xico ha solicitado. En su lugar, propuso que la empresa pague una cuota por el uso de la infraestructura, similar a lo que pagar\u00edan otras empresas, incluidas las de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional y de Marina.<\/p>\n\n\n\n
El presidente explic\u00f3 que se est\u00e1 buscando llegar a un acuerdo para reestructurar la concesi\u00f3n existente y establecer una compensaci\u00f3n justa. Durante el periodo neoliberal, el gobierno facilit\u00f3 la transferencia de bienes nacionales a particulares, lo cual benefici\u00f3 a empresarios con la entrega de v\u00edas y ferrocarriles. Ahora, con la Cuarta Transformaci\u00f3n, se busca corregir esta situaci\u00f3n y asegurar que los recursos y la infraestructura del pa\u00eds se utilicen en beneficio de la naci\u00f3n y su desarrollo.<\/p>\n\n\n\n
El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec es un proyecto ambicioso que tiene como objetivo aprovechar la posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica de M\u00e9xico para impulsar el comercio y la conectividad entre el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. La recuperaci\u00f3n del tramo de v\u00eda en cuesti\u00f3n permitir\u00eda fortalecer y expandir este corredor, generando oportunidades econ\u00f3micas y de desarrollo para la regi\u00f3n y el pa\u00eds en su conjunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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