Después de un año y cinco meses de ver estaciones a medio cocinar, el Trolebús Elevado de Chalco por fin parece listo para operar sin cojos. Lo que empezó como un servicio con huecos ahora se encamina a completar sus 15 paradas, y los usuarios ya pueden imaginar el día en que no tengan que bajarse antes de tiempo como si el viaje fuera una telenovela inconclusa.
Las tres estaciones que faltaban, Teotongo, La Virgen y Xico, ya muestran andenes terminados, puentes peatonales listos y hasta fachadas decentes. Solo faltan letreros y focos, detalles que parecen nimios después de tanto tiempo de maquinaria bailando en la autopista México-Puebla. El Servicio de Transportes Eléctricos reportó 25 millones de pasajeros desde el 18 de mayo de 2025, cuando arrancó con solo 12 estaciones. Ahora, con el cierre de obra civil, las autoridades capitalinas y mexiquenses preparan el anuncio oficial para conectar del todo Santa Martha con Chalco.
El proyecto, que inició a mediados de 2023, enfrentó prórrogas por complicaciones técnicas y el tráfico de la autopista, pero el resultado final deja ver estructuras sólidas y operativas. Los habitantes de Iztapalapa y Valle de Chalco pronto tendrán el recorrido completo sin saltos intermedios.
Al final, lo que parecía una construcción eterna termina demostrando que la paciencia también es parte del transporte público.
