Antes, entender el precio de la gasolina en Puebla requería un doctorado en economía vudú. Cada día, los conductores se acercaban a la bomba como si jugaran a la ruleta rusa con su quincena, esperando a ver qué nuevo número mágico escupiría la máquina para arruinarles el día.
La Comisión Nacional de Energía (CNE) y Profeco intentaban explicar que todo dependía del petróleo internacional, el tipo de cambio del dólar y otros conjuros arcanos. Así, la gasolina Premium se aparecía en un promedio de 23.724 pesos, mientras el diésel acechaba en 26.979. Estos precios, aparentemente decididos por un mercado con la lógica de un sueño febril, incluían misteriosos márgenes comerciales pactados en secreto, como si fueran un tesoro pirata. La gente común solo sabía que su cartera sufría un repentino ataque de pánico con cada visita a la estación de servicio. La volatilidad era la norma y la planificación financiera una broma de mal gusto.
Pero en marzo de 2025, el gobierno decidió que ya era suficiente de este circo. Tras jubilar a la Comisión Reguladora de Energía, nació la CNE, un organismo técnico con la misión de ponerle un bozal a la bestia. Coordinada con la Sener, esta nueva entidad llegó para garantizar soberanía y poner orden, regulando precios y otorgando permisos con la precisión de un cirujano. Su objetivo: que el costo final fuera el resultado de un plan, no del azar.
Para rematar la jugada, la presidenta Claudia Sheinbaum, en un acuerdo con el sector empresarial, estableció con calma que la gasolina Magna no pasaría de los 24 pesos el litro. Ahora, los poblanos finalmente pueden planificar sus gastos sin necesidad de consultar primero las cartas del tarot.
